2019 年 8 月 29 日，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）與阿里巴巴聯合創始人馬云進行“雙馬”對話，拉開了 2019 世界人工智能大會（ WAIC ）的序幕，同時馬斯克推出了首款中國制造的特斯拉 Model 3車型，并發布了 Boring 中國項目啟動。
   
       在“雙馬”對話中，馬斯克毫不掩飾自己對上海、對中國的喜愛和贊賞。他說：“我很激動來上海！很激動看到上海的特斯拉超級工廠！上海的特斯拉超級工廠讓全世界看到了很好的故事，能在中國取得很好的進展！我向大家致敬，我從來沒有看到那么快的速度！上海和中國給了我那么多驚喜、那么棒。中國就是未來，未來多么讓人激動！”
 
       他還認為，上海、中國有很多充滿活力的創新企業，并將他們形容成“火箭企業”：“中國火箭一般的企業已經進入了軌道，我很尊重他們。這些火箭企業太棒了！”
   
       根據此前流出的特斯拉上海超級工廠內部圖片顯示，該汽車制造商正在進行 Model 3 的量產設置測試。圖片中，Model 3的車身正在通過一條空的生產線，這條生產線似乎是為建立生產和組裝站而進行的干運行。
 
       上周，上海特斯拉超級工廠在提交申請后三天內，收到了**全面驗收證書，為當地政府創造了新的審批時間記錄。同時，彭博社援引知情人士消息稱，特斯拉達成協議將從韓國 LG 化學采購電池，用于在上海超級工廠生產的電動汽車。
        2019 年 5 月，特斯拉宣布國產 Model 3 標準續航升級版車型開啟預訂，起售價為人民幣 328 000 元。
 
        除此之外，The Boring Company 是馬斯克旗下 Space X 公司為了解決地面交通擁堵問題而成立的，在地下挖掘隧道來解決地面交通擁堵問題。該項目完成后允許一般的車輛以**時速 241 km/h 行駛，標榜低成本與高效率。而即將在拉斯維加斯落地的這一條隧道，或將連接拉斯維加斯會議中心與市中心、機場及城市其他地區。
  
        馬斯克一直強調，特斯拉將在 2019 年第四季度初開始在中國生產 Model 3，這意味著大約在 10 月左右。到今年年底，特斯拉的目標實現每周 3 000 輛汽車。同時明年量產會提升。
 
         中國市場緊跟美國之后是特斯拉在全球的第二大市場。今年上半年，特斯拉在中國市場的銷售總金額為14.69億美元，同比增長 41.8 %。相比較之下，特斯拉在美國市場的銷售金額為 58.09 億美元。